栏板式气瓶运输车公司规格尺寸,湖北大力汽车

1.厢体为金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与***带使用***货物以避免移动。挖机运输车凹板式挖机运输车是一款工程机械运输车，主要用于运输一些像挖土机等不可拆卸物体。

2.感烟报警器是感测车厢内火情的专用装置，安装在车厢内顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时销出险情。

3.在门框上方安装有防盗报警器（根据用户要求选装防盗监视器，行车记录仪等）当箱门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。

4.整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对物产生不良影响。

5.底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。

车身颜色为黄、蓝、白色，并有'严禁烟火“和”爆“的字样，贴有反光标识。

轻卡微卡 “掏空”运活鱼

在水产市场，一辆与众不同的活鱼运输微卡引起笔者注意。这辆微卡货厢里没有氧气罐，难道这辆车装的鱼不怕死？原来这辆微卡装了发电机和供氧设备，代替了氧气罐，可以说是“现产现用”。老师傅说他这套自己加装的供养设备产生的氧气，温度刚好，比起其他车辆加装液氧罐产生的低温氧气，更适合活鱼生存。在这个水产市场，改装版的商务车随处可见，金杯车“掏空”的后排摆放着三个方形的水箱。

发动机和发电机都需要来“喂养”，油耗是必须要考虑的问题。老师傅嫌原车油箱太小，于是自己加装了大油箱，确保充足的油量。不过老师傅表示，整车油耗并不高，一箱油能用一个礼拜。